不断改革不断创新，不断发展的航空分院——庆祝建院15周年航空分院巡礼

      电子科技大学成都学院2004年创办了航空分院。自成立以来，航空分院就以校企合作为基础，多方面植入航空企业的元素，突出民航专业的特色，注重办学质量，强调夯实基础，不断提高办学层次，先后开设了“空中乘务”、“飞机机电设备维修”两个专科专业和“飞行器动力工程”本科专业。

 

                  

                                  机务实训课程——飞机结构修理

 

十四年来，航空分院坚持学院“以学生为本，以学院发展为重”的办学宗旨及管理育人、教书育人、服务育人的育人观念，秉承“厚德、笃学、求实、创新”的院训精神，求真务实、锐意进取、努力工作，走内涵式发展道路，在不断夯实的基础上不断进步；十二年来，航空分院始终坚持“依托民航企业，服务民航运输，服务中航工业，服务地方经济”，不断推进教学改革、教学创新和管理改革、管理创新，坚定不移地实施培养目标多元化，培养模式多样化，形成了自己“民航主力专业、行业资深教师、航企管理元素”的办学特色。

 

自建院以来，航空分院先后为国际国内的民航企业、中航工业和社会各类企业培养了三千多名合格的技术服务型和专业技术应用型人才。

 

    一、不断改革的航空分院

 

建院以来，根据民航行业和中航工业不同岗位群的要求和需要，航空分院以“职业素养为抓手，实践能力为纲要”指导教学改革和创新，努力构建工匠培养体系，培养应用型人才，逐步完善了各个专业的培养方案，课程体系也贴近行业的实际需求并兼顾行业的发展趋势。

 

 

   机务实训课程——发动机维修

 

  针对行业的需求，航空分院制定并实施了基于CDIO思想、注重可操作性的“综合理论课程体系、工程实践能力体系和职业素养评价体系”的一体化人才培养方案，把知识传授、能力培养与素质提升贯穿于人才培养的全过程。专业课程覆盖的宽度和深度都紧密结合行业需要，构成了有行业特色的综合理论课程体系和工程实践能力体系。以2015级三个专业的课程（不含公共课程）为例：“飞行器动力工程”的学科基础课有14门，专业核心课8门，专业选修课7门，实训项目模块9块；“航空机电设备维修”的学科基础课有9门，专业核心课6门，专业选修课5门，实训项目模块9块；“空中乘务专业”的学科基础课有11门，专业核心课13门，专业选修课13门，实训项目模块6块。机务本专科专业的九大实训模块完全涵盖并超过了民航147部规定的《基本技能》的实训内容，也能满足中航工业部分岗位群的基础技能要求。

 

             

 

              

机务实训课程——机械标准施工

航空分院教研室在多次试行的基础上总结经验，提出并实施的《空中乘务专业综合性考试办法》，将所有专业课程的考试融为一体，通过模拟航空公司的面试过程，通过英语情景剧的排演，各个专业课老师从不同的环节和考察点对学生进行理论与实践能力的考查，结合平时执行的“职业素养评价体系”的成绩，给出该学生该学期各个专业课程的最后成绩。这种“重教学过程、重综合应用”的无纸化考试办法杜绝了作弊现象，激发了学生的主观能动性，培养了学生的综合素质，也有效地验证了教学质量。

 

空中乘务教研组参考航空公司乘务员初始培训课程的教学安排，结合我院特点及学生情况，制定完成并正在试行《空中乘务专业教学管理运行手册》。从2015级开始，把空中乘务专业的日常教学将分为三个阶段进行：基本功课练习阶段、客舱专业练习阶段以及能力提升阶段。在一学期中安排两次综合性拉练（全天课时拉通、全部课程拉通）和两次综合性无纸化考核，期末进行成果展示。

 

航空分院从2011年起，申报了各级教改项目立项9项，结题完成4项，正在进行5项，其中获奖3项。特别是《以神经元模型重构课程，多维度培养人才》的CDIO教学改革项目完成后将具有重要的实践指导意义。

 

二、不断创新的航空分院

 

航空分院最具创新意义的是从2015年起，在所有专业中全面实施了贯穿学生在校期间的独具行业特色的“职业素养评价体系”。这套“职业素养评价体系”是航空服务专业教师创造性地提出，并根据在“空中乘务”专业试行的实际情况反复研讨后形成并逐步完善的，实行后效果很好。

 

这套按不同专业，结合行业岗位群的素质要求，融合了航空企业的管理制度和学校的规章制度，突出了行业特色和职业规范，旨在提高学生的学习意识和纪律意识，以职业行为规范培养学生的行为习惯和职业素养。该体系以培养职业素养为抓手，培养学生的职业意识和行业作风，考核内容涉及学生在校期间的课堂表现、实训规定、着装规范、言谈举止等各个方面。

 

 

空乘实操课程——机上急救

 

航空分院历来十分重视师德师风的长期建设，重视培养学生的真才实学，重视师生职业素养的不断提升。比如在选聘教师时，“重学历，不唯学历”，严格要求所有的专职专任教师必须是“双师型教师”，没有行业工作经历和职称的不得担任专职的专业课教师。航院的所有专业课程的专职教师和专任教师都具有民航企业或中航工业或空军机务的行业经历，他们在日常的课堂教学和实训工作中以自己的言传身教影响和培养了学生的职业意识和行业作风。航空分院一直要求教师要把职业能力转变成执教能力，在追求自身卓越的同时，培养学生的卓越；在推动自身进步的同时，影响学生的进步。

 

 

          

空乘实操课程——特殊旅客服务

 

航空分院在实施教学专业化的同时实行管理行业化，借鉴航空公司的“控制指挥中心”的模式，结合航空分院的实际情况试运行了“教学运控中心”。以“教学运控中心”统领和协调教务和学生工作。教学运控中心采取“虚拟机构，实体运行“的方式进行工作，进行信息收集、调查研究、分析决策，统一协调、组织、实施教学工作、学生管理工作，更好地教育培养学生，提高学生的文化技能素质和良好的道德行为规范。同时，通过教学运控中心的运行和指挥长轮岗制度，培养锻炼和考察航空分院管理人才队伍。通过两年的运行，梳理和健全了航空分院教学管理的基本规章制度，凸显了行业特色，机制创新效果明显。

 

            

空乘实操课程——形体训练

 

随着航空公司多元化的全新服务理念的推出，航空分院空中乘务专业的教学也在推陈出新，由传统的“教师打造学生”转变为“学生主动打造自己”。为此，航空分院创新人才培养手段，在教学中创新引入航空公司空乘务服务“示范组”概念，由空乘教研组有行业经验的乘务长担任“示范组”的首席指导教师，“示范组”成员自己管理自己，而且是动态管理，成员有进有出。“示范组”努力打造一支标准统一、知识全面、配合默契、规范高效、作风严谨、值得信赖的标杆学生团队，使其发挥标杆示范效应，带动空中乘务专业教学质量和学生素养的进一步整体提升。空乘教研组的老师还不断推出“示范组精品公开课”，拓展了同学的视野，深受同学们的欢迎。

 

 

 

三、不断发展的航空分院

 

为提高人才培养的国际视野，航空分院十分重视国际合作。从2010年起，与韩国仁荷工业专门大学合作开办“大韩航空班”以来，先后有近百名同学赴韩国仁荷工业专门大学进行为期一年的学习，完成学业后，取得了韩国的专科文凭和我校的专科文凭，优秀同学都被大韩航空聘用。五年来，“大韩班”学生的平均升空率高达93%（包括国内外航空公司）。

 

 

 

            

华盛顿州副州长接见航空分院第二批留美学子

 

为了加强高校与行业间的协作，更好地培养适应行业需求的高技能人才，实现校企间各种资源长期稳定的优势互补，促进特色专业与对口行业的共同发展，2015年11月，学院与西林凤腾通用航空有限公司在定向培养、就业实训、员工培训、通用航空知识宣传和普及教育、技术革新、项目开发、文化建设、产业发展等多个领域进行全面战略合作。

 

由于重视校企合作和引入航企元素，航空分院的教学质量不断提高，培养的学生职业素养高，实践动手能力强，受到企业的一致欢迎和好评，就业率和就业质量始终保持在省内同类专业中的前列。近几年来，随着民航行业和中航工业对空中乘务、飞机维修、通用航空、飞机制造、航空发动机生产等专门人才需求的扩大，航空分院的就业率更是大步提升，连续几年达到了100%，专业对口率也提升到60%以上。

 

在学院的正确领导和大力支持下，航空分院正在稳健地一步一个脚印地不断向前发展。我们相信，在全体同仁的共同努力下，坚持改革创新的航空分院将在十三五期间取得更大发展！