见到陈吉辉时，她正在航空分院的专业教室里埋头批改着学生的作业。“每个学生的作业和实验报告，我都坚持全部批改，这样每个同学都能体会到老师的关注，能更加用心的学习，同时作为教师，也能最及时地了解学生的学习状态，帮助教师进行课后反思和总结，调整教学方法和进度，提高教学质量。”

谈经历：军工企业的高级工程师

1988年，陈吉辉从南京航空航天大学毕业后，进入了某国营军工企业，从事电子产品的硬件设计与软件的开发。在军工企业的11年时间里，陈吉辉先后参加并负责了机载汉字显示软件及字库开发工作、传真机控制软件编写及扫描电路设计、保密传真机的研制开发、绵阳市政府网络平台建设等工作。其中，她担任项目负责人的“机载汉字显示软件及字库开发”课题获得了1990年电子部科技进步三等奖。陈吉辉谦虚地说道，“汉字显示技术，在现在看来真的是一个非常简单的程序。只不过在那个时代，大家对计算机都不了解，而我所学的专业，恰恰就是计算机科学与工程。”随后的几年时间里，陈吉辉先后在《电子科技》、《微型机与应用》等杂志上发表了多篇学术论文。1999年，陈吉辉提前评为高级工程师。

1999年，从军工企业离职后，陈吉辉先后就职于成都的两家电子科技公司。尽管离开了工作11年的军工企业，但陈吉辉仍然从事着与航空电子设计相关的工作，主要针对国产某型号战机的配套设备的设计和生产。她坦言，“二十多年的企业经历，对我来说是一段难忘的岁月。经过自己的不断钻研，看着机载控制显示器、飞控终端、雷达模拟器、嵌入式计算机板等项目，被一个个攻破，这让我非常自豪。”

谈教学：认真负责、踏实严谨

2012年，已进入不惑之年的陈吉辉来到了电子科技大学成都学院航空分院，成为了一名平凡的高校教师。在航空分院，陈吉辉主要为飞动、机务专业的同学们讲授大学物理、民航概论、自动控制、计算机基础、电工基础、模拟电路、航空电器、航空仪表等基础课程。

采访中，同学们陆续进入教室，这是一堂普通的《航空电气仪表》课程。在上课铃响起前的五分钟，同学们以全勤的方式等待着他们最期待的一个环节。陈吉辉在每堂课开始前的五分钟，都会配合教学内容，为大家播放一段与民航、与所学课程章节相关的视频。

为了让抽象的理论变得具体化，陈吉辉收集了大量的实物和视频进行案例教学。从法航447航班空难空速管的工作原理，再到马航MH370失联有关民航的通讯系统，都出现在了陈吉辉的课堂上。“视频画面所带来的冲击感远远大于书本上枯燥的文字。”通过短短的视频，不仅能提升同学们的学习兴趣，更能加强对书本知识的理解。“分院飞动和机务两个专业对英语的要求非常高，因此，我刻意选择的英文视频能潜移默化提高学生英语和学习专业词汇。同学们对此也是投入了极大的兴趣和关注度，常常还有同学还向我推荐相关的视频。”

陈吉辉介绍说，《航空电气仪表》这门课，通过对当前民航采用的通信、导航、仪表及自动控制系统的种类、功能和工作原理的讲解，使学生掌握航空机载电子设备的组成结构，了解各类航空仪器仪表的工作原理和使用方法，并通过实验项目，加深对常用航空机载电子设备的了解认识，获得相应的操作使用能力。

“严谨的工作作风，是民航领域最基本的职业素养。”这是陈吉辉常对学生说的一句话。与飞行相关的一切工作，都必须做到严谨，必须做到万无一失。一架飞机承载着几十名乃至数百名旅客的生命安全，他们把财产和生命交付给机组，这是多么大的信任。以严谨的作风对待安全工作，既是对旅客负责，也是对自己和家庭负责。严谨的工作作风，要从平常的一点一滴做起。陈吉辉在课堂教学时，对同学们的课堂笔记进行了严格要求，并且定期检查，形成了反馈机制。

“万丈高楼平地起，如果把保证航班飞行安全比作修建一幢大厦，那么工作作风就是这幢大厦的地基，地基不稳固、不扎实，大厦坍塌早晚成为必然。”

谈教师：我只是一名平凡的教师

今年三月，航空分院再传考研喜讯。2014级飞行器动力工程专业的饶罗、袁艳和钟再锡等三名同学分别考取了南京航空航天大学、中国民航大学、辽宁科技大学的硕士研究生。同学们优异成绩的背后，都离不开专业教师的辛勤指导。

师者，传道受业解惑也。陈吉辉是一名教师，也是一位母亲。“我的儿子与同学们年纪相仿。每次上课的时候，我都把他们看作是我自己的孩子。”陈吉辉在课堂中，对照实物，让同学们一边看一边学，实验课堂，自己一边讲一边做，一点点地带，手把手地教，将自己的所学毫无保留地传授给同学们。陈吉辉的教学风格深受学生喜爱，教学效果也得到学生和分院的好评。“我只是一名平凡的教师，航空分院还有很多比我更加优秀的教师。为同学们提供帮助，都是我们分内的事。”

白驹过隙，春华秋实，陈吉辉的教学生涯仍在继续。她说，在航空分院过去的六年只是一个开始，接下来的10年、20年，她会一如既往地在平凡的讲台上收获认知，不断进步，不断成长，做一名善良、真诚、包容的教师。

（党委宣传部 宋运祥）